“联盟”号宇宙飞船

作者:装备生产

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  • 名称:联盟TMA宇宙飞船
  • 制造商:RSC Energia公司
  • 发射日期:2002年10月30日
  • 发射地点:哈萨克斯坦,拜科努尔
  • 轨道:最高400公里(250英里),轨道倾角51.6°
  • 运载火箭:“联盟”号
  • 关注度:(5分)

现在的“联盟”号宇宙飞船的基本设计与20世纪60年代发射的第一艘“联盟”号飞船非常相似。这一系列飞船第4次升级后的型号与2002年第一次发射。这个型号装备了新型软着陆系统和更大的舱内空间,能够容纳3位宇航员。

  • 名称:神舟二号飞船
  • 制造商:中国航天科技集团公司
  • 发射日期:2001年1月10日1时0分3秒
  • 发射地点:酒泉卫星发射中心
  • 轨道:距地球表面高度近地点为200公里、远地点为340公里的椭圆轨道
  • 运载火箭:长征二号F
  • 纬度:40°57′28″N
  • 经度:100°17′30″E
  • 名称:神舟宇宙飞船
  • 制造商:中国空间技术研究院
  • 发射日期:2005年10月12日
  • 发射地点:中国酒泉
  • 轨道:350公里(212英里×217英里),轨道倾角4最高342公里×2.4°
  • 运载火箭:长征2F

有效载荷

  • 2或3位宇航员,最多100千克(220磅)货物。

结构特点

神舟二号中国图片 6

结构尺寸

  • 9.25米×2.8米(0.3英尺×9.2英尺)

神舟中国图片 7

  神舟号飞船是采用三舱一段,即由返回舱、轨道舱、推进舱和附加段构成,由13个分系统组成。 神舟号飞船与国外第三代飞船相比,具有起点高、具备留轨利用能力等特点。神舟系列载人飞船由专门为其研制的长征二号F火箭发射升空,发射基地是酒泉卫星发射中心,回收地点在内蒙古中部的草原上。

结构尺寸

  • 6.9米×2.7米(22.6英尺×8.9英尺)

  现在的“联盟”号宇宙飞船的基本设计与20世纪60年代发射的第一艘“联盟”号飞船非常相似。这一系列飞船第4次升级后的型号与2002年第一次发射。这个型号装备了新型软着陆系统和更大的舱内空间,能够容纳3位宇航员。

“联盟”号宇宙飞船由3个舱体组成。飞船前方的球形轨道舱包括宇航员生活区和联盟”号上最大的舱体,容积为6.5立方米。轨道舱还装有太空行走用的舱门和气闸,以及一个自动对接系统。另外一个舱门用来连接轨道舱和核心控制舱,后者装有飞船主控制面板。飞船尾部是服务舱,装有电力系统、推进系统和消耗品,并装有两块太阳能电池帆板。控制舱装有固体火箭发动机,这些发动机只是在着陆缓冲时使用。着陆使用单降落伞系统,在哈萨克斯坦境内的指定区域进行。

  神舟二号飞船是我国载人航天计划中发射的第二艘无人实验飞船,飞船于2001年1月10日1时0分3秒在酒泉卫星发射中心发射升空,承担发射任务的是新型长征二号F捆绑式火箭。飞船按预定计划,在太空飞行了6天零18小时/108圈。2001年1月16日19时22分,我国第二艘无人飞船“神舟二号”在内蒙古中部地区成功着陆。

结构特点研制历程

结构特点使用情况

结构特点使用情况

结构特点

“神舟6号”的乘员能够在太空舱之间移动、脱下或穿上太空服、使用厕所和测量自己的血压。飞船进行了两次变轨,一共在太空中飞行了4天19小时32分。“神舟6号”飞船于2005年10月16日在内蒙古着陆。

“神舟”系列宇宙飞船由三个部分组成。飞船前方的轨道舱装有实验设备、一个厕所和一个食物加热装置。“神舟6号”的轨道舱还装有一个分辨率为1.6米(5.2英尺)的摄像机。轨道舱将在减速发动机点火前脱离,它装备自己的推进器和两块太阳能电池帆板,能够自主飞行很长时间。到2007年7月为止,这个轨道舱还在正常运行。

“神舟”系列宇宙飞船的核心舱用来在发射时和再人大气层时使用。核心舱上略微倾斜地安装着震动吸收装置和减速火箭。能够在着陆时提供缓冲。飞船尾部的眼务舱还装有两块太阳能电池帆板。并为飞船提供电力、姿态控制和推进力。

结构特点

“联盟”号宇宙飞船由3个舱体组成。飞船前方的球形轨道舱包括宇航员生活区和联盟”号上最大的舱体,容积为6.5立方米(752立方英尺)。轨道舱还装有太空行走用的舱门和气闸,以及一个自动对接系统(KURS)。另外一个舱门用来连接轨道舱和核心控制舱,后者装有飞船主控制面板。飞船尾部是服务舱,装有电力系统、推进系统和消耗品,并装有两块太阳能电池帆板。控制舱装有固体火箭发动机,这些发动机只是在着陆缓冲时使用。着陆使用单降落伞系统,在哈萨克斯坦境内的指定区域进行。

结构特点

飞船在设计上采用模块化设计,采用的是三舱(轨道舱 返回舱 推进舱)、两对太阳能电池帆板构型(“神舟二号”的两对太阳能电池帆板)和升力控制返回、圆顶降落伞回收方案。三舱结构比两舱结构增加了一个轨道舱,它是宇航员在太空自由飞行时的生活舱和工作舱,航天员在返回地面之前将其分离掉,这样座舱就可以适当减小尺寸,以供航天员在上升和返回时使用。

返回舱在飞船的中部,为密闭结构,其前端有舱门,供宇航员进出轨道舱使用。返回舱是航天员的座舱,是飞船惟一可再入大气层返回着陆的舱段,舱内设置了可供三个宇航员斜躺的座椅,座椅下方设有仪表盘和控制手柄、光学瞄准镜。

轨道舱位于飞船的前端,其外形为两端带有锥角的圆柱形,在其两侧装有太阳能电池阵、太阳敏感器和各种天线以及各种对接机构。轨道舱是宇航员在轨道飞行期间的生活舱、试验舱和货舱。

推进舱位于飞船的后部,形状像一个圆筒,主要用于飞船的姿态控制、变轨和制动。推进舱安装有四台大推力的主发动机和平移发动机,推进舱的两侧还装有20多平方米的主太阳能电池阵。

研制历程

中国的“神舟”号与俄罗斯的“联盟”号的尺寸十分相像,它于1999年11月19日进行了第一次试飞,当时还没有命名。到目前为止,“神舟”又进行了6次飞行。“神舟5号”上乘坐了一位宇航员(杨利伟),而“神州6号”则有两位宇航员,“神舟7号”有三位宇航员。

使用情况

  • 冰天雪地中俄太空飞船成功着陆

使用情况

神舟二号飞船是中华人民共和国载人航天计划中发射的第二艘无人实验飞船,飞船于2001年1月10日1时0分3秒在酒泉卫星发射中心发射升空,承担发射任务的是新型长征二号F捆绑式火箭。

飞船按预定计划,在太空飞行了6天零18小时/108圈。2001年1月16日19时22分,我国第二艘无人飞船“神舟二号”在内蒙古中部地区成功着陆。

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